Cuatro tareas de mantenimiento que se deben realizar antes del almacenamiento invernal de Robin Engine

Las temperaturas invernales son cada vez más bajas y muchos proyectos, como la construcción de pisos, el mantenimiento de carreteras y las cortadoras de césped, han dejado de funcionar.Después del cierre invernal, es común ver a algunos trabajadores no realizar ningún procesamiento, como la alisadora de cemento, la cortadora de caminos, la cortadora de césped y otros equipos a gasolina como motor petirrojo, especialmente pequeño motor de gasolina directamente al almacén 'hibernación'.

Sin que ellos lo sepan, este tipo de operación está generando fallas y aumentando los costos de mantenimiento en Robin Engine, Robin Pump y Robin Generator el próximo año.

Es probable que el pequeño motor de gasolina Robin, que hiberna sin ningún tratamiento, no arranque la próxima primavera. Piezas del motor Robin como carburadores y bujías, entre otras cosas, puede simplemente hacer que el motor Robin se 'muera' en la primavera.

Las siguientes cuatro acciones son esenciales si desea que su motor de gasolina arranque perfectamente y funcione de manera consistente la próxima primavera.

Gasolina vacía de la línea de combustible en Robin Engine

En términos generales, la gasolina se oxida y se deteriora si se deja durante más de 30 días, especialmente la gasolina con etanol.La gasolina deteriorada formará depósitos de ácido y goma en el sistema de combustible del motor Robin (incluido el carburador Robin).Estos depósitos se adherirán a la válvula de aguja del carburador Robin, a la boquilla y a otros Partes internas de Robin, provocando la obstrucción del carburador, lo que resulta en dificultades de arranque, pérdida de potencia, calado acelerado y otros problemas.

Por lo tanto, cuando el pequeño motor de gasolina Robin no sea sostenible, debe vaciar la gasolina en el tanque de combustible del Robin Engine, en la tubería de combustible del Robin Engine y en el carburador del Robin Engine.La forma de hacerlo es desenroscar el perno de drenaje en la parte inferior del carburador Robin Engine y drenar completamente la gasolina del tanque y el carburador en un recipiente seguro.

Si le resulta complicado drenar la gasolina, también tiene la opción de agregar un estabilizador de gasolina al tanque de combustible de su Robin Engine.El estabilizador de gasolina es un aditivo químico que evita que la gasolina se eche a perder.

Los estabilizadores de gasolina son muy fáciles de usar.Antes de no usar el motor Robin durante mucho tiempo, simplemente agregue la cantidad correcta de estabilizador de gasolina a la gasolina en el tanque y haga funcionar el motor Robin durante 2 minutos para que el estabilizador fluya por todo el sistema de combustible del motor Robin, luego esa gasolina ganará. No saldrá mal.

Cambiar el aceite viejo

Después de un largo tiempo de uso, el aceite pierde gradualmente sus propiedades lubricantes debido a la oxidación a alta temperatura, y también se forman muchas virutas de metal o abrasivos por la deposición de sustancias oxidadas.Si no se reemplazan periódicamente, estas fallas y abrasivos acelerarán en gran medida el desgaste del motor Robin y reducirán su vida útil.

Antes de cambiar el aceite, deje funcionar el motor Robin durante un minuto, luego apague el motor y párelo, el propósito es remover el aceite del motor y las impurezas dentro del motor Robin, fáciles de descargar.Desenrosque la varilla medidora (A) y el perno de drenaje de aceite (B) y drene todo el aceite de motor viejo del puerto de drenaje de aceite (B).Luego apriete el perno de drenaje de aceite (B) y agregue aceite nuevo por el cuello de llenado (C).

El motor Robin debe nivelarse al agregar aceite.El aceite añadido no debe ser ni mucho ni muy poco.Después de agregar el aceite, el nivel de aceite debe estar en la parte superior de la escala de la varilla medidora.

Mantenimiento o reemplazo de bujías

como el bujía Funciona en la cámara de combustión del motor Robin, se encuentra en un ambiente hostil de alta temperatura y alta presión durante mucho tiempo y pertenece a las partes frágiles. Si aún se usa después de exceder la vida económica, no es propicio para la dinámica y la economía del motor Robin, y debería ser reemplazado a tiempo.

Durante el mantenimiento, utilice una bola de alambre de acero para eliminar suavemente el carbón del electrodo de la bujía.

Pequeños motores de gasolina Es necesario reemplazar la bujía al menos una vez al año.Las bujías genuinas se determinan después de experimentos rigurosos y complejos para garantizar que el motor funcione según lo diseñado.El uso de bujías no originales tendrá un impacto en la potencia, el consumo de combustible, las emisiones y la longevidad del motor Robin, y puede provocar fácilmente problemas como una acumulación grave de carbono en la bujía.Por lo tanto, Es imprescindible elegir bujías originales Robin a la hora de sustituir las bujías.

Limpie o reemplace el elemento del filtro de aire del Robin Engine

Para evitar que partículas de impureza en el aire entren en el carburador del motor Robin y en los cilindros del motor Robin, y para evitar el desgaste anormal resultante del motor y la obstrucción del carburador y otras fallas, el motor Robin debe limpiarse del polvo en el aire. filtre y reemplace el elemento del filtro de aire con regularidad.

Para realizar el mantenimiento, levante el elemento filtrante de papel y golpee suavemente el suelo para sacudir el polvo del elemento filtrante.Si se encuentra demasiado polvo, o si el interior del elemento filtrante muestra signos de entrada de polvo, se debe reemplazar inmediatamente.Los cartuchos de esponja se pueden limpiar, pero se deben secar antes de colocarlos junto al cartucho de papel, de lo contrario se dañará el papel de filtro del cartucho de papel.

Los filtros de aire falsificados tienen un funcionamiento deficiente, una malla desigual y un sellado deficiente del papel de filtro, lo que no proporciona un buen efecto de filtración y, a menudo, provoca que entre material abrasivo en el motor, provocando fallos en el mismo.

Al cambiar el filtro de aire, se debe utilizar absolutamente el filtro de aire original.El filtro de aire original puede reducir efectivamente el costo de mantenimiento del motor y el costo de la mano de obra perdida, para garantizar la vida útil del motor.

Consejos

Además de las 4 operaciones anteriores, antes de guardar el motor de gasolina Robin para el invierno, también debe eliminar la suciedad, los recortes de césped y otros desechos de los cilindros, culatas, aletas, guías de aire y silenciadores del motor Robin para evitar obstrucciones y la posible oxidación causada. por la suciedad.Al almacenar, el motor Robin debe mantenerse en un lugar fresco y seco.